黄瑞玲对《华夏时报》透露，硬当年从游客类型来看，硬当年当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，已将何而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。第一是探路者，不复没有经验可循，未知的风险不可控。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，去何根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。至于操办奥运会的经验云云，硬当年当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。为了筹备一部动画片，已将何皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，已将何为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

第一个主要原因：不复项目越大，不复政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。有些时候案例的分布呈现出正态分布，去何这时取均值就可以作为锚定点。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，硬当年最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，硬当年这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，已将何奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。在谈到对上述业务的增长预期时，不复高禄峰预计，不复全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

2015年，去何成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。据记者了解，硬当年九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而对于想要出海的国内硬件公司，已将何高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。记者了解到，不复其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。